Bilder der Pyhrnbahn in Oberösterreich
Zugegeben, ganz aktuell sind diese Bilder von der Pyhrnbahn in Oberösterreich nicht - sie entstanden im Juli 2010 bei wesentlich angenehmerem Temperaturen als jetzt. Als Motiv dienten jeweils verschiedene Fotostandorte an der Pyhrnbahn in Oberösterreich, jener Bahnlinie, die Linz bzw. Oberösterreich mit der Steiermark verbindet. In den 80-er Jahren des 19. Jahrhunderts ursprünglich als Lokalbahn (”Kremstalbahn”) bis nach Klaus errichtet, wurde sie später zu einer Hauptbahn erweitert und durch den Bosrucktunnel bis nach Selzthal verlängert, wo Anschluss an die Strecke nach Graz besteht. Den Namen Pyhrnbahn erhielt die Strecke deswegen, da sie ursprünglich als Linie über den Pyhrnpass projektiert war, mit langen Steigungsstrecken und einem nur sehr kurzen Scheiteltunnel. Später entschied man sich aber, stattdessen das Bergmassiv mittels eines direkten Tunnels durch den Bosruck zu durchqueren. Die Strecke müsste also eigentlich Bosruckbahn heißen, dieser Name setzte sich aber nie durch.
Entstanden sind die Bilder zwischen Klaus an der Pyhrnbahn und dem Bosrucktunnel, leider aber nicht in sehr großer Anzahl. Grund ist die doch relativ geringe Zugdichte an der Pyhrnbahn, man kann schonmal eine Stunde auf einen Zug warten. Die Verlagerung von der Strasse auf die Schiene scheint wohl noch verbesserungswürdig, obwohl man zur Entschuldigung anmerken muss, dass es ja auch die Strecke durch das Gesäuse gibt und sich somit der Verkehr zwischen Oberösterreich und der Steiermark auf 2 Linien aufteilt.
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