Schmalspurbahnhof Heidenreichstein
Die Waldviertler Schmalspurbahn wurde Anfang des 20. Jahrhunderts zur Erschließung der ländlichen Gegend des nordwestlichen Waldviertels errichtet. Rund um Gmünd in Niederösterreich entstand ein doch recht dichtes Netz an Schmalspurstrecken, im Norden bis nach Litschau bzw. Heidenreichstein, im Süden bis nach Groß Gerungs. Durch die zunehmende Bedeutung des Autoverkehrs wurden im Laufe der Zeit die Züge dieser Strecken immer weniger benutzt bis schließlich in den 80-er Jahren der Personenverkehr auf der Nordstrecke eingestellt wurde, auf der Südstrecke im Jahr 2001. Mitte 2001 erfolgte aber bereits auf beiden Strecken die Wiederaufnahme des Betriebs - als Museumseisenbahn. Die Ausflugsfahrten am Feiertagen oder Wochenenden (meist mit Dampflokomotiven) erfreuen sich seitdem großer Beliebtheit.
Endbahnhof des nordöstliches Streckenastes ist Heidenreichstein, im Bahnhof enstanden die Bilder der folgenden Galerie. Fahrende Züge oder Dampflokomotiven “in Action” gab es zwar keine zu sehen, dafür aber jede Menge alter Lokomotiven und Waggons, die im dortigen Museumsbetriebswerk herumstehen - echte Eisenbahnromantik!
Weiterführende Links:
Waldviertler Schmalspurbahn
Waldviertler Schmalspurbahnverein
